Manuel Gilbert
PUERTO PLATA.-El Alcalde Walter Musa atribuyó a la combustión del gas metano provocada por las altas temperaturas que han estado presentes durante las últimas semanas el incendio que desde principios del presente mes de agosto se ha estado produciendo, sin que haya podido ser extinguido por completo por los bomberos municipales, personal y equipos pesados del Ayuntamiento.
“En el verano el gas metano que produce la descomposición de la basura se prende con el calor imperante o porque los buzos le dan fuego con la finalidad de obtener con más facilidad los metales que son vertidos en el vertedero a cielo abierto de Maggiolo por los camiones que recolectan los desechos sólidos y los depositan en el basurero”, explicó el titular de la Alcaldía del municipio de Puerto Plata.
Musa dijo por medio de una llamada telefónica al “Gobierno de la mañana” de la Z-101 que se ha ido controlando el fuego del basurero, utilizando tierra que han donado las compañías que están construyendo la carretera Puerto Plata-Navarrete y los equipos pesados del Cabildo y está bastante controlado y que espera que las brigadas que lo combaten terminen de pagarlo por completo muy pronto.
El titular de la Alcaldía local se refirió a la situación prevaleciente en el vertedero al referirse a la causa que determinó que el crucero “Carnival Horizon”, con cerca de 5 mil pasajeros y tripulantes no tocara el pasado lunes la terminal Amber Cove de Maimón, porque su Capitán Gaetaro Gigliotti, por un desperfecto mecánico que provocó que la embarcación turística perdiera su velocidad de crucero y no se aventuró a cruzar por el estrecho canal.
“Quiero decirles al país y al mundo que ese barco no entró al puerto de Maimón el pasado lunes, no fue por la humareda que había en la zona, ya que en otros momentos ha habido más humo y, sin embargo, los cruceros han atracado al muelle turístico propiedad de la Carnival sin problemas. Si el Capitán del Carnival Horizon decidió seguir hacia New York, no fue por el humo, sino por un problema técnico”, apuntó.
Walter Musa expuso que la falla mecánica que determinó la decisión de Gigliotti no es fábula, sino que fue lo que informó a los pasajeros mediante una comunicación escrita que les dirigió pidiéndoles excusas por el incidente que se produjo en la maquinaria del “Carnival Horizon” y como dicen los tratadistas del derecho en materia de prueba, “a confesión de parte, relevo de prueba”.