Manuel Gilbert
PUERTO PLATA.-El cobro de tasas portuarias en el puerto local por Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM) ascendió en los últimos cuatro años y tres meses a RD$237,018,011, informó el director del citado organismo, Víctor Gómez Casanova.
APORDOM recaudó en el año 2014 un total de RD$96,223,674.00; en el 2015 captó RD$105,345,676.00; en el 2016 cobró 103,079,965.00; en 1917 registró la suma de RD$91,235,833,00 y en enero-marco del 2018 cobró RD$22,162,863.00.
El movimiento de contenedores en el período 2014-2017 fue el siguiente: En el 2014 se importaron 17,000 toneladas, se exportaron 21,000 toneladas, en tránsito 382 contenedores; en el 2015 se importaron 25,342 toneladas, se exportaron 31,763, en 1,306 contenedores.
El reporte de Autoridad Portuaria Dominicana dio cuenta que en el 2016 se importaron 22,600 toneladas y se exportaron 30,025 toneladas en 972 contenedores y en el 2017 un total de 20,899 toneladas se importaron y 23,635 se exportaron, en 4,100 contenedores.
Gómez Casanova atribuyó la caída de las recaudaciones al hecho de que muchas compañías decidieron descontinuar sus operaciones por el puerto local debido a los daños que causaron al muelle viejo los huracanes Yrma y María.
Dicha causa ha sido puesta en duda por organizaciones gremiales, con el Comité Pro Puerto a la cabeza por el hecho de que las operaciones de importación y exportación de cargas no son realizadas por el muelle construido en 1918, sino por el otro espigón construido en 1975.
Han indicado los gremios que no obstante los ciclones citados, el muelle nuevo continuó operando con normalidad luego del paso de los dos ciclones a los que el director de APORDOM atribuyó la merma de las operaciones portuarias en Puerto Plata.
Los sindicatos y asociaciones atribuyeron el real descenso registrado en el movimiento de cargas a los abusos cometidos en contra de los importadores que realizaban sus importaciones por el puerto local por el colector de la colecturía de Aduana, ingeniero Narciso Tiburcio Mota.
Para robustecer la responsabilidad que le atribuyen a Tiburcio Mota pusieron de relieve que de 28 y 30 contenedores que llegaban por el puerto local semanalmente, se redujeron a apenas tres contenedores.
Señalan que esto significa que los 120 contenedores que arriban por Puerto Plata se redujeron a penas a 12, lo que representa una diferencia negativa de 108 furgones que fueron a otros puertos del país a realizar sus operaciones aduanales y portuarias, lo que ocasionó la merma en las recaudaciones.
Expresaron que es oportuno recordar que la mayoría de los importadores de vehículos, madera y las empresas mudanceras se han retirado se han retirado del puerto local cansadas de las multas impuestas por Narciso Tiburcio Mota, con las cuales los estaba llevando a la quiebra.